Einsatzgebiet
Ich bin hauptsächlich im Raum Koblenz, an der Mosel und in den angrenzenden Regionen unterwegs. Feste starre Grenzen gibt es dabei nicht: Wenn es sinnvoll planbar ist, fahre ich nach Vereinbarung auch weiter.
So plane ich Fahrten
Für regelmäßige Hufbearbeitung ist eine saubere Tourenplanung wichtig. Deshalb schaue ich bei jeder Anfrage nicht nur auf die Entfernung, sondern auch auf Route, Zeitfenster, Anzahl der Pferde und darauf, ob Folgetermine realistisch planbar sind.
Im näheren Umfeld lassen sich Termine meist unkomplizierter einbauen. Bei weiter entfernten Ställen ist es besonders hilfreich, wenn mehrere Pferde an einem Standort stehen oder sich der Termin mit einer bestehenden Tour verbinden lässt.
Wenn du außerhalb des üblichen Gebiets liegst, heißt das also nicht automatisch nein. Es bedeutet nur: bitte erst anfragen, damit ich ehrlich einschätzen kann, ob und unter welchen Bedingungen ein Termin sinnvoll möglich ist.
Gebietsübersicht
Die Übersicht ist bewusst als Orientierung gedacht. Ausschlaggebend ist immer die konkrete Stalladresse und die Tourenplanung.
Bin ich im Gebiet?
Mit deiner Postleitzahl bekommst du eine grobe Einschätzung. Die Abfrage ist keine feste Zusage, hilft aber bei der ersten Einordnung.
Noch keine PLZ geprüft.
Bitte schick bei einer Anfrage immer PLZ, Ort, Stalladresse, Anzahl der Pferde und kurz den gewünschten Leistungsumfang mit.
Nahbereich
Im näheren Einsatzgebiet sind regelmäßige Bearbeitungsintervalle und Folgetermine am besten planbar. Das ist besonders wichtig, wenn eine Hufsituation über mehrere Termine begleitet werden soll.
Tourentermine
Ställe etwas außerhalb lassen sich oft gut einplanen, wenn sie zu einer bestehenden Route passen. Sammeltermine mit mehreren Pferden sind hier besonders sinnvoll.
Weitere Strecken
Weiter entfernte Termine sind möglich, werden aber immer einzeln abgesprochen. Dabei klären wir vorab Anfahrt, Aufwand, Terminfenster und ob ein wiederholbarer Rhythmus realistisch ist.
Nicht sicher, ob dein Stall passt?
Frag einfach an. Ich gebe dir lieber eine klare Rückmeldung, als pauschal ein Gebiet zu versprechen, das in der Praxis nicht sauber zu fahren ist.
